Les presentamos el ‘Proyecto 1000′, esta enorme embarcación fue presentada en el salón náutico de Dubai y pertenece al astillero belga Emocean Yacht Design.
Los arquitectos de este yate quieren superar los 200 metros de eslora, algo nunca visto en una embarcación de este tipo, es decir de carácter privado.
Les presentamos la embarcación Azimut Grande 116 “Cinque”, la cual ha sido seleccionada finalista para el Showboats Design Awards 2011, este es un logro muy prestigioso que afirma al Azimut Grande 116 como una gran embarcación.
Cuenta con un elegante diseño contemporáneo, el cual es apreciado a nivel mundial, este es el yate mas grande del astillero, contando con unos 35 metros de eslora dotados de innovación, estilo y tradición.
El astillero esloveno Greenline Hybrid se encarga de fabricar embarcaciones híbridas, y ahora ha llegado a España creando la empresa Greenline Boats Spain, la misma comparte oficinas con Bavaria Spain en Palma de Mallorca.
Bavaria Spain es el distribuidor de la marca en España, y presenta el Greenline Hybrid 33, este es el primer yate híbrido-solar producido en serie.
Este modelo Ferreti 800, del astillero del mismo nombre, es un extraordinario y lujoso yate de 24 toneladas y 65 toneladas de desplazamiento, cuyo diseño corre a cuenta del propio Ferreti y del prestigioso Studio Zuccon International Project.
Cuenta con una línea innovadora, que reemplaza a los tradicionales ojos de buey por ventanales, y cuenta con una estética diferenciada, permitiendo a los tripulantes tener unas vistas exteriores increíbles y un interior muy luminoso.
Princess, astillero británico que finalmente acertó a lo grande con su modelo V62, que presenta un diseño que fue conseguido con la colaboración de Boris Olisenski, y que sorprende por las prestaciones.
Con el lanzamiento de este yate de 19,39 metros de eslora, Princess mantiene la estructura de modelos anteriores pero renovando todo su equipamiento de interiores y exteriores con conceptos muy bien equilibrados.
Riviera, astillero de Australia, combina con su modelo Riviera 58 las más altas exigencias de la que es capaz la pesca deportiva de altura, en donde es normal pasar largas jornadas en el mar.
Este Riviera 58 Enclosed Flybridge ofrece a los usuarios prestaciones de confort y una habitabilidad que es normal encontrar en los grandes yates que surcan los mares del planeta Tierra.
El astillero italiano Azimut lanzo el Azimut 53 para conmemorar su cuarenta aniversario, y con este yate logro una combinación en su línea exterior como habitabilidad interior que es la envidia de los diosas.
Este barco fue diseñado en conjunto por Stefano Righini y Carlo Galeazzi, y en sus 17 metros de eslora presenta unas prestaciones y un equipamiento usual en un súper yate de más amplia categoría.
El Moody 41 Classic presenta un diseño clásico del británico Bill Dixon y es construido en Alemania por Moody Yacht, combinando un diseño clásico y moderno al mismo tiempo para lograr un yate confortable.
El modelo tiene un equilibrio de carena, equipamiento, buena respuesta del timón que facilita la navegación y permite disfrutar el placer de estar abordo.
El Bavaria 46 Deep Blue es un yate a motor fabricado por el astillero alemán, presenta un diseño moderno y muy diferente.
Posee una eslora de 14.20 metros siendo la motora mas grande que Bavaria ha construido hasta el dia de la fecha.
El novedoso diseño fue realizado íntegramente por BMW Group Designworks USA, y su debut fue celebrado en el salón náutico “boot” 2009 de Düsseldorf/Alemania.
El Corsair Nero es uno de los yates mas elegantes y hermosos construidos en el mundo, fue construido homenajeando al yate de JP Morgan y posee 296 pies de eslora.
Su dueño, el empresario británico Neil Taylor, diseño durante dos años el yate, siendo este tan exitoso que cuesta imaginar que es un yate nuevo. Participaron mas de 400 artesanos en el transcurso de tres años y medio manteniendo en secreto la construcción del Corsair Nero en los astilleros de Yantai Raffles en Shandong, China.
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La policía fiscal italiana ha bloqueado la venta de dos yates, de un valor de trece millones de euros, nada más y nada menos, y fabricados por la empresa Azimut-Benetti a Kim Jong-Il, líder norcoreano.
La transacción habría supuesto la violación de las sanciones comerciales impuesta por el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas al país asiático por su programa nuclear y que el norcoreano intentó eludir encargando la operación a través de una sociedad austriaca.
La senadora del PSC Judith Alberich se expreso en contra de la mocion que pedia la eliminacion del impuesto de matriculacion para barcos de recreo tildando al proyecto de frivolo frente a la situacion de la crisis mundial. El PP se excusa diciendo que el sector nautico de recreo da trabajo a 115 personas, que peligran si no se compran los yates. La carga impositiva en España hace que sea un 40% mas costoso comprar un yate.
La senadora Alberich dijo. “En una situacion como la que estamos viviendo, presentar una mocion para ayudar a aquel que tiene algo mas de 300.000 euros, como minimo, para comprarse una embarcacion de recreo y pasarse el veranito tostadito con la paella en la playa, me parece de vergüenza”. Ante la postura de la senadora catalana y otros grupos del parlamento español la Asociacion Nacional de Empresas Nauticas critica duramente la actitud del grupo socilista catalan.