Ajustando las velas
Las velas son el motor del velero y para que funcione bien debemos ajustarlas para cada condición de viento, si la misma esta bien ajustada el velero no sólo corre más, sino que el viento lo aprovecha mejor y nos ayuda a navegar con más seguridad. Cuanto mas ajustada esta la vela, mejor se navegara y debemos recordar que el barco navega mejor a vela que a motor.
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Radiobaliza RescueMe
La radiobaliza mas pequeña del mundo ha recibido el nombre de RescueMe y tiene la característica de caber en cualquier bolsillo, por lo que vamos a poder llevarla siempre con nosotros. Posee una batería que dura 7 años sin necesidad de cambio y cuenta con un receptor de 66 canales para que la posición GPS sea cazada casi al instante.
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Helices de cuatro palas
Los aficionados a la navegación han mantenido una larga discusión sobre la elección de 3 ó 4 palas a la hora de elegir las hélices de los motores de la embarcación. Existen los tradicionales que quieren las hélices de 4 palas afirmando que son para embarcaciones más lentas y las de 3 palas son para las más rápidas.
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Preparando el casco para competir con nuestra embarcacion
Para contar con un velero competitivo o unas velas perfectas debemos tener una tripulación bien entrenada, y así vamos a poder ganar una regata. Pero aun así no vamos a lograr la victoria si no contamos con un casco preparado como debe ser para este tipo de competiciones en el mar.
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Vivir en una embarcacion
La crisis que se vive en España ha llevado a que la gente se arregle de muchas formas para sobrevivir, y en muchos países la gente vive en los barcos. Pero para mantener una vida en un barco vamos a necesitar de mucha paciencia, y de dinero ya que las embarcaciones necesitan de muchos cuidados y reparaciones.
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Strand Craft 166
La embarcación Strand Craft 166 es algo diferente a lo que estamos acostumbrados, con un diseño futurista este barco de lujo tiene altas prestaciones. Podemos mencionar entre sus novedades un garaje en popa para albergar un vehículo deportivo de lujo en vez de una embarcación auxiliar.
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Lagoon 52
Presentamos el Lagoon 52, este nuevo modelo ofrece una espectacular evolución, el diseño de esta embarcación esta firmado por Nauta Design ofreciendo modificaciones conceptuales importantes. El Lagoon 52 cuenta con una habitabilidad altamente mejorada al igual que su gobernabilidad, con importantes mejoras como el acercamiento del palo hacia la popa.
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Problemas con el molinete del ancla
Si queremos levantar un fondeo y el molinete del ancla no funciona, levantar a mano nuestra embarcación de más de 10 o 12 metros es muy complicado. Lo que nos desconcierta es por que no funciona, y no vamos a encontrar una solución rápida, pero como todo, tenemos una solución.
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Retractilado de los barcos
El retractilado de nuestra embarcación consta de envolver en un plástico a la misma para protegerla durante el invernaje, el transporte, las reparaciones o el almacenamiento, y nos saldrá mucho mas barato. De esta forma podemos dejar tranquilos el barco por el largo tiempo que no lo usemos, ya que el plástico evitará el polvo, suciedad, excrementos de gaviota y lo protegerá del viento y la lluvia.
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Nuevas funciones NSS Sport gratuitas
Simrad Yachting ha ampliado la capacidad de su plotter NSS Sport a través del lanzamiento de la actualización de software versión 2, en donde se incluye la vista StructureMap. Esta actualización gratuita de software incluye nuevas funciones y numerosas mejoras en cuanto a prestaciones y rendimiento.
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