El 23 de diciembre con la llegada del Princess Sun al puerto neozelandés de Port Chalmers se marco un hito histórico en Otago Harbour, los cincuenta años desde el primer crucero que llego a ese puerto.
El 23 de diciembre de 1961 Port Chalmers recibía la llegada del primer crucero turístico de su historia, el MS Seven Seas.
El Queen Mary 2 es el transatlántico más grande del mundo y pertenece a la compañía Cunard Line, actualmente ese titulo lo perdió con el Freedom of the Seas y el Oasis of the Seas, pero ninguna de estas embarcaciones es un transatlántico.
Este no es un barco a vapor, debido a que cuenta con una planta eléctrica que lo alimenta de diesel, y puede alcanzar los 30 nudos en mas abierto.
En Malaga se esta construyendo la Estación Marítima, que ya culmino su segunda fase de construcción, terminando la cubierta del edificio principal, y al parecer se están cumpliendo muy bien los plazos previstos.
La construcción de esta estación se debe al alto transito de cruceros en el puerto de Malaga, algo que acelero el proceso de este proyecto.
El jeanneau Leader 8 es el reflejo de toda la experiencia adquirida por el astillero francés en la construcción de los cruceros cabinados, cuenta con 8.95 metros de eslora al igual que sus hermanos mayores, el Leader 9 y Leader 10.
En su tamaño exprime al máximo todos los valores fundamentales de la marca jeanneau, que son la cualidad marinera, innovación y confort.
El puerto de Málaga inició ayer la temporada alta de tráfico de cruceros con una previsión de llegada de 137 buques hasta finales de año, lo que supone el 45% del total previsto para todo el año, fijado en 304 cruceros.
Cabe destacar la llegada de los barcos Costa Luminosa, Vision of the Seas, Seabourn Odissey y Carnival Dreams, que visitan por primera vez la instalación portuaria.
La flota de cruceros Royal Caribbean dio a conocer el dato de que la demanda de cruceros en 2009 creció 10% con respecto a 2008 y continúa en aumento.
La relación calidad-precio, la cuidada gastronomía, el excelente servicio y la amplia oferta de ocio a bordo acorde a diferentes edades pueden ser algunos de los motivos.
El los últimos años Costa Cruceros destinó algunas de sus más importantes embarcaciones hacía este país asiático, a partir de ahora la visita de sus naves se hará de forma regular.
Según ha anunciado la propia compañía a través de un comunicado, el servicio estará con salidas desde Hong Kong a partir del 31 de enero de 2010, aunque de forma constante como venía siendo hasta el momento, todo con el objetivo de cubrir la demanda de turismo interno dentro del continente asiático.
Nos encontramos en plena temporada alta de cruceros en varios destinos del mundo, algunos puertos turisticos dejan muy claro el imponente destaque sobre la mayoria de los puertos del planeta, algunos pasan desapercibidos y otros tratan de ganarse el lugar privilegiado. El hecho es que Málaga crecio de manera inesperada aumentando sus ingresos en un porcentaje muy alto.
El año pasado, Málaga gano el segundo puesto en los mejores puertos de creuceros de la península ibérica, esto se debe al ritmo de crecimiento constante que viene siguiendo nuestro grandioso puerto español para esa amplia gama de Barcos.
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El Viernes 12, la compañia de embarcaciones lujosas MSC escogio el puerto para su base operatoria de los dos mejores y más lujosos cruceros. Las autoridades del organismo anunciaron que el puerto seleccionado fue Alicante, esto beneficiara ampliamente a toda la industria turística de la ciudad con la llegada de nuevos Barcos.
Las cifras apróximadas rondan los 25.000 turistas nuevos que arribaran en las proximas semanas, esto se debe a los constantes arribos y egresos de las embarcaciones MSC Orchestra y MSC Lirica, que son de las más importantes de la empresa.
Sabemos que en Brasil todos los meses sacan nuevas leyes referentes a diversas tematicas, esta vez le toco a la navegación de barcos y cruceros donde la idea principal es que debe haber un porcentaje del 50% de profesionales brasileros en las embarcaciones de turismo extranjeras, esta ley todavia esta en proyecto y la creo el diputado Bruno Rodríguez.
Las embarcaciones extranjeras que tengan desde 31 días en aguas brasileñas deberan incorporar empleados brasileros para realizar las labores diarias, esto no lo hara cualquier empresa sino que deberan contratar a el personal por medio de una compañia establecida en el país.