Para los amantes de las embarcaciones novedosas les presentamos este modelo 102 GLX de Astondoa que se destaca por ser una embarcación muy vanguardista que hara de los gustos de los navegantes.
Este Astondoa 102 GLX presenta las líneas de sus “hermanos” de la misma serie, que se destacan por sus grandes medidas, pero este es un modelo que propone además una evolución en el diseño y en la construcción de embarcaciones de recreo de gran eslora.
En la actualidad cada vez mas embarcaciones cuentan con altas cantidades de aluminio presente en su estructura, este material brinda a los barcos muchas ventajas, las cuales les contaremos a continuación.
Gracias al aluminio se produce una mayor resistencia en la estructura de los barcos ya que este material presenta una mayor resistencia que la fibra, produciéndose menos averías en la embarcación.
La embarcación T60 Aura es la de mayor eslora de los astilleros Sealine, cuenta en su interior con un diseño espectacular siendo uno de los mejores su lo comparamos con otros barcos de similares características.
Lo que mas nos llama la atención es el gran tamaño del flybridge, que cubre a toda la bañera y llega hasta el espejo de popa haciendo que parezca mucho más grande de los 18 metros que realmente tiene.
Italian Absolute sorprende con este modelo con su lujo y el confort de esta embarcación denominada Absolute Fly 50, cuenta con un cuidado diseño, un gran confort de abordo y un muy elevado rendimiento.
El Absolute Fly 50 fue diseñado teniendo en cuenta la filosofía que caracteriza a la marca, esta amueblado con un comedor cómodo con una mesa y un área especial para los amantes del sol que gusten de quedarse con sus amigos en la terraza sobre el mar.
Hoy nos toca ver el modelo de la gama mas alta de los astilleros Jeanneau, el cual es conocido como Jeanneau Prestige 60, esta embarcación es una de las ultimas novedades del astillero.
Esta gama alta ahora será denominada como Prestige Yachts, haciendo honor a la prestigiosa calidad de sus embarcaciones.
El modelo Cap Ferret 552 Open Swing fue lanzado al mercado por parte del fabricante galo, esta es una nave rápida y funcional que se encuentra a un precio muy ajustado en relación a sus prestaciones.
Gracias a todo esto, la Cap Ferret 552 Open Swing, se convierte en una interesante opción para los amantes de la navegación.
La Antàres 42, es un crucero muy versátil destinado al mercado familiar, este modelo vio su estreno en el pasado Salón Náutico de París, y es una embarcación que cumple todas las expectativas de los usuarios más exigentes.
Junto con todas estas virtudes también se suma la ventaja de que su precio es muy accesible para lo que es este yate de mayor eslora.
Sessa Marine, un pequeño astillero familiar italiano, se encuentra en un proceso de renovación en sus modelos mas exitosos, presentando en todos estos una calidad artesanal.
La calidad de sus acabados es magnifica al mismo tiempo que es completamente innovadora y están equipadas con la mejor tecnología de ultima generación.
En esta entrada nos toca hablar del Key Largo 20, un barco agresivo que cuenta con motorización fueraborda con motores Yamaha de 115 y 150 CV dependiendo de la serie que elijamos, y que llegan a alcanzar una velocidad máxima de 42 nudos, 34 de crucero.
En la cabina central encontramos la consola de mando, este puesto de control es muy versátil y cuenta con numerosas opciones de configuración para los sistemas de navegación y los radares además de para los otros componentes electrónicos.
Princess, astillero británico que finalmente acertó a lo grande con su modelo V62, que presenta un diseño que fue conseguido con la colaboración de Boris Olisenski, y que sorprende por las prestaciones.
Con el lanzamiento de este yate de 19,39 metros de eslora, Princess mantiene la estructura de modelos anteriores pero renovando todo su equipamiento de interiores y exteriores con conceptos muy bien equilibrados.
El astillero italiano Azimut lanzo el Azimut 53 para conmemorar su cuarenta aniversario, y con este yate logro una combinación en su línea exterior como habitabilidad interior que es la envidia de los diosas.
Este barco fue diseñado en conjunto por Stefano Righini y Carlo Galeazzi, y en sus 17 metros de eslora presenta unas prestaciones y un equipamiento usual en un súper yate de más amplia categoría.
El MCY 200 es un extraordinario y exclusivo yate del elaborado por el diseñador Fulvio de Simoni, cuyas siglas quiere decir Menorquín Custom Yacht, esta es una nave versátil y de amplia habitabilidad que representa un modo de vivir el mar.
El MCY 200 combina las ultimas tecnologías en materia náutica con el saber artesano, y su fabricación se produce solo por encargo.
Hace poco tiempo llego al mercado de nuestro país la VanDutch 40, y esta nos dejo su muestra de lo que se puede hacer combinando el lujo y la innovación, eso si con un precio que no todos pueden llegar a adquirirla.
Esta daycruiser se encuentra diseñada por Frank Mulder y es fabricada por el astillero holandés Vanguard Dutch Marine, que presenta a la VanDutch 40 como su único y exclusivo modelo disponible.
EL Graunner Stilette presenta un diseño espectacular además de una velocidad de punta, siendo este un barco súper sport, el cual esta estéticamente muy logrado y pensado para pasar grandes tardes navegando.
Aparte del espectacular diseño, del cual hablamos, presenta una fantástica velocidad y aceleración, por los que tengan la oportunidad de probarlo se verán irremediablemente sorprendidos.
El pasado noviembre del 2009 fue presentado en el Salón Náutico de Berlín el Varianta 18 por parte de Dehler, quien anunciaba que se comercializaría principalmente por medio de internet.
Este modelo se había anunciado para ser lanzado durante este 2010, y cuenta con diseño de Ganss Henrike, el cual es presentado como una versión contemporánea del Dehler 18 diseñado por Judel Vroklijk.
Este es uno de los barcos más equipados y cómodos para salir a pescar a la mar, estamos hablando del Starcraft Stardeck 8522 Fish.
Este es un barco que sobresale por su equipamiento, por ejemplo el baño se encuentra ubicado debajo de unas escaleras plana que facilitan su entrada cuando estemos descalzos, entre otras características que seguidamente destacaremos.
El Formula 270 Bowrider es un barco que presenta un poderío impresionante, además de mucha clase junto con varias comodidades que se complementan con un rendimiento elevadísimo.
Se puede destacar la composición del casco, que esta fabricado en madera tratada permanente, herrajes de acero inoxidable, rieles soldados, parabrisas tintados de vidrio templado, baño oculto debajo de la escalera, sistemas de protección a la corrosión galvánica.
El astillero Jeanneau ha confirmado su buena posición en un segmente muy dinamico en el mercado, esto es gracias a la nueva embarcación Merry Fisher 645.
Este barco familiar de 6,70 metros tiene un diseño bien estilizado y de líneas suaves, la motorización es fuera-borda y cuenta con buenas prestaciones.
Las embarcaciones necesitan matriculas para navegar por lo que indicaremos que datos y documentos son necesarios para adquirir esta.
Existe una diferencia entre como adquirir una matrícula para una embarcación usada y de una nueva, primero comenzaremos a describir la documentación para las embarcaciones usadas.
Necesitaremos el Original de proclamación escrita de conformidad difundida por el constructor o su representante autorizado, el sumario del propietario, el formulario de solicitud de matrícula, en el cual debe señalarse la lista en que debe matricularse la embarcación.
El Scarani Day Cruiser 30, presenta un diseño pensado por Lucas Scarani, el cual es una V profunda que le adjudica al modelo una muy buena estabilidad.
Como vemos tiene un estilo innovador y ágil, y también un aire familiar que se muestra como un “sun deck” muy habitable.
Encontramos en el puesto de mando un equipo compacto y completo de instrumentación de abordo, y presenta un diseño con confort y asientos ergonómicos haciendo muy cómoda la navegación.
Si estamos pensando en adquirir un barco debemos tener en cuenta que necesitaremos una licencia náutica en regla entre otros documentos para hacernos a la mar.
Por eso para poder navegar necesitamos obtener el marcado “CE”, que vendría a ser como el DNI de los barcos, para lo que debemos presentar el Manual del Propietario, el Número de Identificación del Casco, Una Declaración escrita de Conformidad.