El Cobalt 302 cuenta con un diseño de proa a popa bien planificado, posee nueve metros de eslora en donde tenemos el relax asegurado divirtiéndonos y pasando un buen momento a bordo de esta embarcación.
Catorce personas es el máximo de su tripulación, estos podrán disfrutar de un solárium ubicado sobre la escotilla del motor y con cómodos asientos en bañera.
La Activ 675 Open presenta un uso inteligente del espacio, contando con una disposición perfectamente planeada con una comodidad de abordo muy bien ejecutada, brindándonos una embarcación para disfrutar de la libertad de estar en el agua.
Cuenta con un diseño amplio en la proa generando un espacio para andar en la embarcación, brindando seguridad y comodidad para movernos de un lado a otro.
Hay casos en donde dos embarcaciones tienen que aproximarse en alta mar para poder realizar el traspaso de utensilios o hasta de personas, hay que tener en cuenta el estado del mar, lo cual puede complicar esta tares.
Además estas maniobras se realizan sin detener el motor de los barcos, por eso hay que tener en cuenta las olas, la velocidad, tipo de embarcaciones, y varios factores mas.
En el mes de mayo se presento en Barcelona un velero que funciona con un motor eléctrico, que se encuentra alimentado por unas placas solares y un aerogenerador, incluyendo unas baterías de alto rendimiento y un potente software de gestión.
Este velero llamado “El Ferreret”, además incorpora una cocina de inducción, un potente software de gestión y cuenta con una alta autonomía de navegación.
El Cobalt 302 cuenta con un diseño calculado de proa a popa en estos nueve metros de eslora para asegurar el relax y la diversión de los navegantes, que serán 14 a bordo.
Además posee un solárium sobre la escotilla del motor y en la bañera cuenta con unos cómodos asientos, ofreciendo además varias opciones de motorización entre Mercruiser y Volvo.
El Wider 42 es un nuevo concepto de embarcación que es obra de uno de los grandes de la industria náutica, Tilli Antonelli, fundador del astillero Pershing.
De allí, han salido en los últimos años proyectos vanguardistas, y ha apostado por los barcos de alto rendimiento, bajo consumo y a la vanguardia de la tecnología.
La nueva Lema Jara fue concebida con el concepto del carácter práctico de Hard Top y la vitalidad de una Open deportiva, cuenta con ocho metros de eslora y todas sus piezas se han sabido combinar en armonía.
Para esta embarcación el astillero nos ofrece varias opciones de motorización de gasoil y gasolina.
Cuando sucede un incendio en nuestra embarcación debemos actuar con rapidez para poder minimizar los daños e incluso evitar lo peor, que es el hundimiento de la misma, el barco al ser un espacio confinado pertenece a una categoría especial a la cual se le atribuye un mayor riesgo de incendio.
Es fundamental contar con un equipo de extinción provisto con el material adecuado, hay que tener en cuenta que cada eslora tiene sus características, siendo en las más pequeñas la estiba y en las más grandes la propia estructura de la embarcación por sus numerosos compartimentos.
El Yacht Controller es un sistema de control remoto para embarcaciones que cuenten con mandos electrónicos, este dispositivo nos permite controlar todas las funciones básicas del barco relativas a la maniobra desde el sitio en que tengamos mejor visibilidad o comodidad.
Cuando esta activado nos permite total libertad para movernos abordo, el mando es ergonómico y puede ser utilizado con una sola mano, y nos permite controlar el barco sin tener que estar “anclado” en el puesto de mando.
El Princess 64 brinda la ultima tecnología en navegación, cuenta con una eslora de 19,70 metros, presenta un alto rendimiento y sus formas elegantes y deportivas se combinan en un yate espacioso.
Posee cuatro camarotes con detalles decorativos impresionantes, además son muy espaciosos, su Flybridge es muy amplio y es un entorno para relajarse tanto en navegación como en puerto.
Evinrude, es una marca de motores que lanzo al mercado sus nuevos mandos electrónicos Icon, estos permiten gobernar con una o dos estaciones hasta cinco fuerabordas, contando con un innovador sistema de mandos para control de aceleración y cambio de marcha.
Este mando electrónico Icon permite mantener un preciso control de la embarcación durante la aceleración además de sincronizar eficientemente los motores.
Al parecer los winches HARKEN Radial UniPower son la solución para quienes no quieren sacrificar altura de techo ni volumen interior al motorizar sus winches, este motor Unipower se encuentra parcialmente integrado dentro del tambor y apenas sobresale 10,5 cm.
Además para armonizar con los distintos estilos de velero, los winches HARKEN Radial UniPower cuentan con un acabado cromado al espejo o en un ligero aluminio con anodizado negro mate.
En nuestra embarcación debemos tener todo ordenado para no afectar a la navegabilidad y la comodidad de los que viajan a bordo, en casa siempre tenemos a mano los objetos que mas usamos pero en el barco esto es al revés.
Ya que debemos tener a mano los elementos que esperamos no utilizar, como la balsa salvavidas y otros elementos de seguridad.
El nuevo Bavaria Sport 43 HT veiene a reemplazar al 42 pies, por lo que la gama de motoras del astillero alemán queda completamente renovada, todos estos modelos vendrán con la firma de BMW Group DesignworksUSA.
Este Sport 43 HT esta disponible, al igual que el 43 Open, con motores dentro-fueraborda de gasolina Mercruiser, que cuentan con tres configuraciones opcionales de motores Diesel de Volvo Penta, con cola Z (D6-370 EVC) o IPS (IPS-500 / IPS-600).
Actualmente se está tratando de fomentar al navegación ecológica a motor con la voluntad de respetar el medio ambiente, sobre todo debido al futuro agotamiento de los combustibles.
Por eso se esta aplicando un progresivo avance en los sistemas de propulsión alternativos para las embarcaciones, implementando en las mismas sistemas de propulsión cada vez más limpios.
El astillero Menorquin demuestra con este MY e43 una vez mas la innovación en todas sus embarcaciones, y es la respuesta de la marca ante un mercado en el que las propuestas para alcanzar una navegación más eficiente y sostenible van ganando terreno.
Con este Menorquin MY e43 supo fusionar perfectamente los valores emblemáticos de la marca proporcionándole una máxima eficiencia energética, en aras de alcanzar el máximo respeto por el medio ambiente.
Podemos decir que el achique es un sistema de emergencia muy importante a la hora de navegar, ya que de el puede depender nuestra vida y la de nuestra embarcación, debido a su objetivo de extraer más agua de la que entra en una vía.
Es vital ya que es muy importante sacar el agua del interior de nuestra embarcación e impedir que entre para mantener el barco a flote, todo sistema de achique debe contar con bombas mecánicas o eléctricas, sean automáticas o no.
Les presentamos el nuevo Bavaria Cruiser 40 S, esta embarcación es la versión deportiva del Cruiser 40 by Farr Design, cuenta con el mismo casco pero se encuentra equipado con prestaciones de alto rendimiento que le hacen un verdadero “cruiser racer”.
El Bavaria Cruiser 40 S esta ideado para el armador que busca un velero rápido y deportivo sin renunciar al espacio ni al confort.
En los Estados Unidos se encuentra Yellowfin Yachts, este es uno de los fabricantes de embarcaciones experto en diseños de fishers, fabricando barcos destinados a los pescadores más expertos.
Yellowfin es un astillero cuya mayor virtud es fabricar barcos para radicales y apasionados pescadores que saben las características de una “superfisher”, las mismas ofrecen ventajas que las distinguen en el mercado internacional.
La Cancún 290 Cabin es la primera embarcación, en el rango de las cabin-cruiser de 29 pies, que ofrece techo panorámico corredizo, cuenta con capacidad para 8 pasajeros, y es una embarcación con 9 metros de eslora.
Posee garaje para la embarcación auxiliar, y cuenta con un nuevo diseño moderno y atractivo con amplios ventanales laterales que ofrecen una vista completa del exterior.