El NC11 de los astilleros Jeanneau es el ejemplo vivo de la panorámica y la integración de los espacios habitables, con cada elemento de estilo apuntando a dar confort abordo y las mejores cualidades marineras de la embarcación.
El diseño se presenta renovado y las líneas de la carena, con la firma Jeanneau, ofrecen una muy buena estabilidad en navegación, arqueo ágil y buenas prestaciones.
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El astillero italiano Sessa ya lanzo su nuevo C68, que posee 21.4 metros de eslora y dotado de una elegancia y fuerza contundente, cuyo interior ofrece un escenario doméstico sin renunciar al espíritu marino.
El nuevo C68 nos impone un nuevo estándar de elegancia en el mundo de los yates, con elegancia y potencia asociada a una suavidad increíble al momento de coger las olas.
En el interior del yate encontramos la decoración en terciopelos, lacados, maderas nobles y espejos, el sello típico del astillero Sessa icono del concepto de vida; vivir y navegar con estilo.
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El astillero Jeanneau ha confirmado su buena posición en un segmente muy dinamico en el mercado, esto es gracias a la nueva embarcación Merry Fisher 645.
Este barco familiar de 6,70 metros tiene un diseño bien estilizado y de líneas suaves, la motorización es fuera-borda y cuenta con buenas prestaciones.
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El astillero alemán Bavaria reemplazo el modelo 27 Sport por el Bavaria 28 Sport, que se encuentra disponible desde septiembre del 2009, presentándose la motora de eslora como un cruiser versátil, apto tanto para la navegación deportiva como para salidas placenteras con la familia.
Al igual que el Deep Blue 46, el 28 Sport lleva el sello de BMW Group Designworks UKSA, aunque sigue siendo fiel al concepto de la serie Sport.
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Los astilleros Archambault nos presenta su novedad para este 2009, el crucero-regata “A31” de 9,55 metros de eslora y 3,23 metros de manga, este modelo se suma a la familia de los A, cuyos predecesores, el A35 (escogido “Barco del Año 2009”) y el A40rc, portan un nutrido palmarés.
EL diseño del mismo fue encargado a Joubert / Nivelt / Mercier, el cual fue optimizado para IRC, presentando el peso concentrado en un 40% en el centro, algo que logra reducir los cabeceos, algo que se agradece en navegaciones de crucero.
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Llega a los mares el Dufour 40E Performance, construido con materiales de primerísima calidad y con un diseño y estética mucho más que lujosa.
El Dufour 40E Performance está construido por diseñadores a los que le importa mucho la estética de los espacios de los barcos, más precisamente diseñado por Humberto Felci y Patrick Roséo.
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Estamos presentando otra joya fabricada por los reconocidos astilleros Jeanneau, el Cap Camarat 635 DC, modelo que llama la atención a primera vista por la anchura que presenta en su diseño.
También sorprende por la versatilidad que presenta en todos los aspectos y además por la gran potencia brindada por sus dos motores fabricados por Yamaha.
El Cap Camarat 635 DC posee una playa a bordo ideal para tomar sol sobre la estructura del barco.
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Llega el Prestige 42s, presentado por los astilleros Jeanneaus para la gente que le gusta vivir intensamente el mar.
Este nuevo modelo deportivo y espacioso nos ofrece las curvas de factoría italiana clásicas que le dan al barco una gran elegancia a la hora de navegar.
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En el astillero Knierim Tachtbau, en Alemania, se está construyendo el mayor barco solar del mundo. El objetivo de los ingenieros que han diseñado la nave, llamada PlanetSolar, es convertirla en la primera que dé la vuelta alrededor del mundo sólo movida por energía solar. Según sus previsiones, será en el mes de abril de 2011.
El barco que tiene un presupuesto de casi 14 millones de euros tiene una forma similar a una punta de flecha, tendrá 29,87 de eslora, poco más de 15 metros de manga y 34,7 metros de altura. Pesará 60 toneladas y tendrá una superficie de 470 metros cuadrados llena de placas solares fotovoltaicas. Llevará dos tripulantes, aunque tendrá capacidad para otros 50.
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Algunas de las empresas nauticas mas importantes han decidido ampliar sus horizontes tratando de no naufragar en la crisis economica mundial. Esta apertura abarca los servicios postventas más completos y mantenimiento integral de las embarcaciones.
Motyvel, importadora de los astilleros Dufour, trabaja para ampliar el valor añadido a su marca, con amplios servicios post-venta de barcos.
Luis Mas dice que las marcas que representa Motyvel permiten a la empresa “afrontar la crisis con una cierta tranquilidad”.
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